Site dédié aux Citroën de Compétition et sportives des années 60 à 90
Actualités
30/06/09 CitroRacing 2009 : Les plateaux se remplissent doucement. Pour l'instant les modernes brillent par leur absence. Si cela se confirme, les AX seront promues "modernes",
afin de libérer quelques places sur les autres plateaux.
26/06/09 CitroRacing 2009 J -30 !!!!!!
Les formulaires pour s'inscrire sont ici .
27/05/09 CitroRacing 2009 : English version of the
entry documents are now available.
05/05/09 Classic Days 2009 De bien belles autos présentes, mais seulement 2 Citroën de
compétition ou 4 SM (toutes en expo). Guy Fréquelin a fait quelques tours de circuit avec la Xsara WRC du Conservatoire équipée de pneus terre !!! Quelques photos :
Cliquez sur la vignette pour visualiser la photo au grand format
27/04/09 Les Citroën au Tour Auto 2009 :
Compétition : 38e DAUNAT Frédéric VERLET Florent CITROËN SM n°220
Ab VERCEL Alain MEURDRA Laurent CITROËN SM n° 215
Régularité : 37e PHELOUZAT François BOUTIAS Michel CITROËN SM n°131 41e MAZE Philippe MAZE Pierre CITROËN DS 19 n°119 46e SLOAN Eoin NEWTON David CITROËN GS 1220 n°20 59e LETORT Jacques LAVENANT François CITROËN SM n°126
Quelques photos (Merci à "Ducou 21", P. Tournier et J-P. Wagner):
15/04/09 Championnat 2cv Racing Cup 2009 : Le team SPEEDEUCH explose les chronos…
Le compte rendu de la première course qui a eu lieu le 04 avril sur le circuit de SPA-FRANCORCHAMPS et
une vidéo de l'épreuve.
02/04/09 Bob Neyret au Maroc Classic : 40 ans après sa 1ère victoire au rallye du Maroc, Bob Neyret
a participé au Maroc Classic du 14 au 21 mars au volant d'une DS 21.
Ca ressemble à CitroRacing mais ce n'est pas CitroRacing : Si vous entendez parler ou recevez un bulletin d'engagement pour un "rassemblement
de véhicule de compétition à moteur Citroën ou Panhard", le 1 et 2 août prochain sur le circuit du Bourbonnais, ne vous méprenez pas, CitroRacing n'a pas changé de date.
Cette manifestation est l'oeuvre d'un partenaire de CitroRacing 2008, qui après nous avoir proposé son soutien pour 2009 a finalement décidé de nous faire concurrence.
Malgré l'amertume de voir notre manifestation doublement mise en difficulté, nous retirons de cela une grande satisfaction : si après 3 éditions nous sommes copiés, c'est
que l'idée initiale n'était pas si mauvaise. L'élaboration du bulletin d'engagement et du réglement de CitroRacing2009 (le vrai) ont pris un peu de retard, mais vous pouvez noter les dates sur votre agenda, le circuit est réservé depuis le mois de septembre 2008.
Rétromobile 2009: Le SM Club de France exposait cette année la SM qui participa au 24h de SPA en 1974 aux mains de G. Chasseuil et F. Migault.
Cette auto, préparée par G. Ligier, fut contrainte à l'abandon sur sortie de route, suite à une crevaison, alors qu'elle occupait la 5ème place.
Monte Carlo historique 29/01-4/02/09 : 8 Citroën (3 SM, 2 DS et TAV et 1 GS) sont inscrites au
Monte Carlo historique. On note le grand retour de J-C Ogier qui, 41 ans après son dernier Monte Carlo au volant d'une DS usine qu'il mena à la 19ème place (1ère DS),
naviguera Damien Ancellin dans la DS n°136.
Abandon de ANCELLIN Damien - OGIER Jean-Claude sur la liaison menant à ZR 12 (Fuite au robinet de chauffage entrainant une surchauffe moteur).
Classement final des équipages en Citroën :
128e .... ROYER Christian - ROYER Jessica ...................GS
129e .... LOCHE Jérémy - THIEBAULT Loïc ..................SM
197e .... GUIOT Claude - LEFIEVRE James ....................11 BL
230e .... SIMON Eric - VUILLEUMIER Pierre-Cédric ....SM
Ancellin Damien et Jean Claude Ogier au CH de Bourgoin Jallieu (Photo B. Friand)
L'objectif de ce site est, à terme, de dresser un bilan des véhicules de la marque au double chevron qui ont participé, à titre privée ou officiel,
à des compétitions (principalement des rallyes) dans les années 60 à 90, et de proposer une présentation détaillée de
certains d'entre eux. Bien sur nous n'oublierons pas les Citroën qui participent aujourd'hui à des rallyes historiques.
Ce site, initialement mis en place pour présenter la première édition du
rassemblement de Citroën de compétition et sportives que nous avons organisé le 17 août 2006,
ne contient à ce jour que quelques modestes pages, mais nous espérons pourvoir le compléter dans les mois, voir les années,
qui viennent. Si vous avez couru sur une Citroën dans les années 60 à 80 et si vous souhaitez que votre véhicule apparaisse sur ces pages, ou
si vous avez des anectodes à nous raconter au sujet de votre participation à un rallye au volant d'une Citroën, n'hésitez pas à nous contacter.
Dans les années 60 et 70, les Citroën engagées en rallye étaient majoritairement celles équipées
de suspensions hydrauliques (DS, CX, SM et plus discrètement les GS et BX). C'est essentiellement cette suspension qui leur a permis
d'obtenir de très bon résultats dans les ''grands'' rallyes de l'époque, épreuves pour lesquelles
l'endurance des véhicules étaient plus importantes que la performance pure. Parmi ces rallyes, on peut siter le Monté-Carlo,
le Maroc, le Portugal et les rallyes au long cours comme le Londres-Sydney, le Wembley-Mexico et le Wembley-Sahara-Munich. Les
premières pages seront donc consacrées au
Rallye
du Maroc et au Marathon Londres-Sydney, et à quelques Citroën (voir menu "Des Citroën de rallye").
